Análise de Emissão de Gases NOx e CO de um Motor Ciclo Diesel em Diferentes Temperaturas e Rotações
DOI:
https://doi.org/10.19142/rpq.v11i21.394Palavras-chave:
Combustão interna. Poluição atmosférica. Efeito estufa.Resumo
O controle de emissão dos gases expelidos pelos veículos automotores é ponto passivo de preocupação dos governos mundiais nos seus órgãos ambientais. Portanto, este estudo tem como objetivo avaliar a emissão dos gases de descarga expelidos pelo motor ciclo diesel de um trator agrícola. Para tanto, foram aferidas as medições dos índices dos gases (dióxido de carbono ou gás carbônico – CO2 e Óxido de Nitrogênio - NOx), considerando o funcionamento do motor em 5 rotações diferentes e duas temperaturas sendo: abaixo de 60º C e entre 60º a 80º C. Os dados foram analisados por meio da estatística descritiva, pelo método do delineamento experimental inteiramente casualizado com parcelas subdivididas. Pode-se observar que variação da rotação do motor não influenciou nos níveis de emissão dos gases CO e NOX, enquanto que a alteração da temperatura de trabalho do motor apenas influenciou o nível de emissão do CO.





